SAE J1708
Das SAE J1708 Protokoll ist ein On-Board-Bussystem, das vorwiegend bei schweren Straßenfahrzeugen und Baumaschinen zum Einsatz kommt. Es hat seinen Ursprung Anfang der 90er Jahre auf dem amerikanischen Markt. Der ergänzende Standard SAE J1587 spezifiziert die Kommunikation und den Datenaustausch näher.
Das Protokoll und die Hardware-Basis ähneln dem RS-485 Standard. Wie der CAN-Bus basiert das J1708-Bussystem auf Differenzsignalen und hat damit eine sehr hohe Störfestigkeit. Physikalisch erfolgt die Kommunikation über ein 2-Draht-Kabel mit einer maximalen Länge von 40 m.
Die Übertragung findet mit einer Rate von 9.600 Bit pro Sekunde statt. Das Format der Nachrichten ist 8N1 (acht Bytes Nutzdaten, keine Parität, ein Stoppbit). Während die Maschine läuft, sind Telegramme mit einer maximalen Länge von 21 Zeichen zulässig. Sobald der Motor gestoppt wurde, sind auch längere Nachrichten zulässig. Die Nachrichten beginnen mit einer Message ID (MID) und enden mit einer Checksumme.
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